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本溪NGW51行星齿轮减速机服务为先「伟鑫减速机」

来源:伟鑫减速机 更新时间:2024-04-17 07:07:46

以下是本溪NGW51行星齿轮减速机服务为先「伟鑫减速机」的详细介绍内容:

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   NGW行星齿轮减速机简介

NGW行星齿轮减速机NGW减速机是行星齿轮减速机,行星齿轮传动,包括太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架等组成,传动达96%。采用齿式浮动机构,齿轮为直齿渐开线齿轮。NGW系列行星齿轮减速机,主要分为一级、二级、和三级。单级有NGW11-NGW121,二级有NGW42-122,三级有NGW73-123。几乎同时,中煤能源集团公司11月2日晚通知,决定从11月3日起,动力煤价格在现有基础上下调10元/吨,焦煤、焦炭继续新高,螺纹创2014年9月以来新高。吴桥县伟鑫减速机厂生产NGW减速机,大做到NGW123,欢迎来工厂考察选购。

传动类别

    机座号 种数 传动比范围 种数 组成台数

    单级 ngw42—ngw121 12 2.8—12.5 14 12×14=168

    双级 ngw42—ngw122 9 14—160 22 9×22=198

    三级 ngw73—ngw123 6 180—200 22 6×22=132

    公式及范例

    1、hp=t x n

    716.2

    (hp马力、t扭矩、n、转速)

    2、行星减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率(95%)

    3、范例:(1)已知出力轴回转数为90rpm,入力轴回转数为1800rpm,求其减

    速比?

    r=180090

    =20 即:减速比=20

    (2)入力传动马力为1hp,减速比为20:1,设计传动效率为,求其输出扭矩?

    hp=t x n716.2 得:t=716.21800

    =0.3979kg–m

    

                                                 NGW行星齿轮减速机技术与应用

齿轮齿:齿轮表面通过超精密磨削,使齿轮匹配更加优化,摩擦阻力和振动更小,整机传动效率可达98%,高速下的噪声低于55分贝,大输入速度为10000转/分,小齿隙小于1弧。

过渡法兰技术:专门开发了一种的过渡连接法兰,以满足不同用户的要求。该使行星齿轮减速器与任何厂家的电机相匹配,装配时间仅为一个子类型;齿轮表面淬火处理:其寿命远大于辅助电机,选用高质量轴承。减速机壳体是专为提高输入轴和输出轴的承载能力和抗振动性而设计的,延长了使用寿命。减速机展览会已不再是减速机产品、产品和购买者的简单场所,现代减速机已开发进入信息和通信渠道。

排热技术:由于高密封减速机的高速旋转,内部空气被加热时不能排出内部空气。它增加了空腔内的压力和温度上升,限制了长时间和高速运行。行星齿轮减速器采用热排放技术,经过长时间的高速运转后扭矩不会降低,温升压力上升很小。大大延长了使用寿命。

目前,行星齿轮减速器根据其精度和应用范围可分为PLE系列和PLS系列,PLE减速器适用于广泛的工业场合,PLS减速器适用于军事工作者等高精度应用场合。根据行星齿轮的数量可将减速器分为一级、二级、三级行星减速,减速比可达到3~512,可连续工作在-25度~100度、短时间至120度、PLE系列减速器保护水平IP54、PL。行星齿轮减速机传动的类型及结构广泛应用于工业上的是一种2K-H型行星齿轮减速器。S系列减速机保护等级IP65;

                                 NGW型行星齿轮减速机硬齿面齿轮的热处理方法

硬齿面齿轮的热处理方法很多,如表面淬火,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。

1、表面淬火

常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果很好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。

2、渗碳淬火

渗碳淬火齿轮具有相对的大的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。

渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时,齿面强度显著下降,高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。行星减速器齿轮轴热处理技术与机械加工工艺NGW行星减速器齿轮轴热处理技术与机械加工工艺由于行星减速器齿轮轴的机构复杂,选材非常严格,对行星减速器齿轮轴的热处理技术要求也很高。渗碳淬火齿轮的硬度,从轮齿表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至深层应逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度52.5HRC处的深度。

渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于有表面的残余压应力,它可使轮齿的大拉应力区的应力减小。因此磨齿时不能磨齿根部分,滚齿时要用留磨量滚刀。

3、渗氮

采用渗氮可保证轮齿在变形的小的条件下达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理后可不再进行后的精加工,提高了承载能力。这对于不易磨齿的内齿轮来说,具有特殊意义。

4、想啮合齿轮的硬度组合

当大、小齿轮均为软齿面时,小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时,则取两轮硬度相同。

选择好的行星齿轮减速机材料,有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命

以上信息由专业从事NGW51行星齿轮减速机的伟鑫减速机于2024/4/17 7:07:46发布

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吴桥县伟鑫减速机厂
主营:蜗轮蜗杆减速机,摆线针轮减速机,丝杠升降机,硬齿面减速机

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