与传统的筒式柴油打桩锤相比,卓力桩机打桩锤具有散热效果好,连续打桩能力强,柴油燃烧更加充分,油耗低,使用寿命长的特点, 通过特殊表面处理, 汽缸内壁表面硬度可达HRC40,使汽缸使用寿命达到传统工艺处理汽缸寿命的3-5倍。筒式柴油锤自推出以来,受到了客户的高度认同与好评。D180筒式柴油打桩锤,是山东卓力桩机有限公司在消化、吸收国外先进技术基础上的新一代的崭新成果。
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柴油打桩机筒式柴油锤以汽缸作为锤座,并直接用加长了的缸筒内壁导向,省去了两根导杆,柱塞是锤头,可在汽缸中上下运动。
打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶上,用吊钩提升柱塞,然后脱钩往下冲击,压缩封闭在汽缸中的空气。 并进行喷油、 爆发、冲击、换气等工作过程。
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卓力桩机---螺旋桩机螺旋桩机主要由动力头、钻杆、立柱、液压步履式底盘、回转结构、卷扬机、操作室、电器系统、液压系统、托运机构等组成。在工作状态下,通过操纵液压系统,可实现行走、回转、起落立柱及桩机对位。CFG桩机采用长螺旋成孔,可通过钻杆中心管将混凝土或泥浆进行泵送至桩孔内,实现了钻孔—灌浆—拔钻—成孔一次完成。工作时由动力头驱动钻杆、钻头旋转、卷扬机控制钻具的升降,被钻切削下的土料由螺旋片输送到地面。钻至设计深度提钻成孔,根据工法要求也可边提钻边压注混凝土(或泥浆)而成桩。
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卓力公司应部分客户的要求,在120型桩机的基础上,结合国内长螺旋市场的需求,不断探索、不断改进,成功研制出国内一台JZU180大型履带式桩机,填补了国内长螺旋桩机市场的空白。在广西北海北部湾工地、四川广元工地及安哥拉工地等都可见到螺杆桩机的施工身影。它以其成孔40米的深度为中国的长螺旋桩机奠定了一个新的高度,铁路、桥梁、工民建只有想不到的,没有做不到的这正是JZU180型桩机根本的出发点。
以上信息由专业从事长螺旋步履桩机供应商的卓力桩机于2024/4/16 9:50:24发布
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